Аэропорты вызывают у людей самые разные реакции — от тревоги до ощущения свободы, что во многом обусловлено уникальным давлением этих переходных пространств.
Психологические факторы в аэропортах
Но почему аэропорты, кажется, провоцируют такое необычное поведение? Ответ кроется в психологии.
Для многих путешественников аэропорт становится захватывающим началом отпуска, что меняет их настрой. Стремясь к отдыху и удовольствиям, они могут вести себя более раскованно, чем обычно.
С другой стороны, некоторые пассажиры испытывают тревогу по поводу полетов, что может заставить их вести себя нехарактерно или искать утешения в алкоголе. Гнетущая атмосфера аэропортов – переполненные терминалы, громкие объявления и длинные очереди – может усиливать стресс. Исследования в области экологической психологии показывают, что люди очень чувствительны к окружающей среде и могут быть подавлены чрезмерным шумом и скоплением людей, что приводит к обострению эмоций и непредсказуемым реакциям.
Стресс и тревога в пути
Стресс и тревога вызывают раздражительность как на временной, так и на постоянной основе. Люди, которые обычно тревожны, более склонны к гневу. А временное тревожное настроение часто провоцирует вспышки гнева.
На мой взгляд, нам также нужно взглянуть на аэропорт с психогеографической точки зрения. Психогеография изучает влияние мест на эмоции и поведение людей, особенно в городской среде.
В кельтских культурах существует концепция особых “тонких мест” – часто священных рощ или лесов – где завеса между материальным и духовным мирами тонка. В таких тонких местах мы находимся между двумя мирами, не находясь полностью ни в одном из них.
Концепция времени и места в аэропортах
В современном технологическом мире аэропорты также можно рассматривать как «тонкие места». Это пограничные зоны, где границы стираются. В буквальном смысле здесь растворяются национальные границы. После прохождения досмотра мы попадаем в нейтральную зону между странами, и само понятие места становится размытым.
Аналогичным образом время в аэропортах становится туманным понятием. Перед посадкой в самолет мы находимся в пограничном пространстве между двумя часовыми поясами, готовясь прыгнуть вперед во времени или даже вернуться в прошлое. Некоторые рейсы в США, например из Атланты в Алабаму, приземляются раньше времени вылета из-за пересечения часовых поясов. Способность управлять временем дает нам ощущение контроля над жизнью, а его потеря может стать еще одним источником тревоги.
В другом смысле аэропорты – это зона отсутствия, где настоящее время нежелательно. Все внимание пассажиров направлено в будущее: на их рейсы и приключения, которые ждут их по прибытии в пункт назначения. Такая сильная ориентация на будущее часто приносит разочарование, особенно если рейсы задерживаются.
Социальная динамика в аэропортах
Личные границы также становятся размытыми. Помимо антисоциального поведения, в аэропортах может проявляться просоциальное поведение, когда незнакомцы делятся своими планами поездок и отпуска, общаясь с необычной интимностью. В нейтральной зоне обычные социальные запреты не действуют. А алкоголь может еще больше способствовать такой социальной сплоченности.
Из-за размытости времени и места аэропорты создают ощущение дезориентации. Мы определяем себя через время и место. Мы знаем, кто мы, в отношении к нашим ежедневным ритуалам и знакомому окружению. Мы также определяем себя через национальность. Без таких ориентиров мы можем чувствовать себя потерянными. Независимо от того, вызвана ли дезориентация психологическими или экологическими факторами, даже если она временная, она может иметь пагубные последствия.
Освобождающий эффект аэропортов
С другой стороны, все это может иметь освобождающий эффект для некоторых из нас. Как я отмечаю в своей книге «Опыт расширения времени», мы обычно рассматриваем время как врага, который крадет моменты нашей жизни и угнетает нас дедлайнами. Поэтому выход за пределы времени иногда ощущается как освобождение из тюрьмы.
То же самое относится и к идентичности. Чувство идентичности важно для нашего психологического здоровья, но оно может становиться ограничивающим. Как актеры, которые неделю за неделей играют одного и того же персонажа в мыльной опере, мы наслаждаемся безопасностью своих ролей, но жаждем испытать себя новыми вызовами. Поэтому выход за пределы наших обычных распорядков и окружения ощущается как оживление. В идеале свобода, которая начинается в аэропорту, продолжается на протяжении всех наших зарубежных приключений.
Фрейдистская перспектива поведения в аэропортах
В конечном счете, независимо от того, чувствуем ли мы тревогу или освобождение, мы можем начать вести себя нехарактерно.
В соответствии с теориями психолога Зигмунда Фрейда, это можно интерпретировать как переход от нашего обычного цивилизованного эго к примитивной, инстинктивной части психики, которую Фрейд называл “ид”. Согласно Фрейду, ид — это место наших желаний и влечений, наших эмоций и агрессии, и оно требует мгновенного удовлетворения. Обычно ид находится под контролем эго, но всегда может прорваться наружу, особенно когда наши запреты ослаблены алкоголем или наркотиками.
Вне обычных ограничений некоторые отдыхающие позволяют своему ид проявиться сразу после прохождения досмотра. А как только они становятся пьяными, ид полностью доминирует и может привести к хаосу.
Аргументы за ограничение алкоголя
Запрет алкоголя в аэропортах может показаться драконовским. Но учитывая, что существует так много факторов, способствующих антисоциальному поведению, трудно придумать другое решение. В ситуации, когда границы рушатся, что может привести к возможному хаосу, правовая граница может быть единственной надеждой.
Об авторе
